#TúPreguntas: Montserrat Galcerán, concejala de Tetuán y Moncloa-Aravaca
Nací en Barcelona, pero resido en Madrid desde los años 70. Soy doctora en Filosofía por la Universidad Complutense de Madrid y catedrática de la misma universidad donde he desarrollado toda mi carrera académica. He publicado diversos libros y artículos sobre filosofía y política.
Participé en mi juventud en los movimientos antifranquistas hasta el advenimiento del PSOE en 1982 que finalizó aquel ciclo de luchas. Desde los años 90 empecé a participar de nuevo en el movimiento antiglobalización y en las nuevas experiencias de movilización ciudadana. Contribuí a crear la Universidad Nómada, un grupo de producción intelectual actualmente integrado en la Fundación de los Comunes. He participado activamente en los conflictos en defensa de la Universidad con motivo de la implantación del Proceso Bolonia, así como en el movimiento feminista. También formé parte del Foro Social de Madrid.
Me interesan especialmente los temas de educación: como antigua profesora de enseñanza media, actual profesora de Universidad y madre de tres hijos, que han asistido a escuelas públicas, creo tener un buen conocimiento de la educación pública, de sus méritos y deméritos.
Desde junio de 2015 soy concejala presidenta de los distritos de Tetuán y Moncloa-Aravaca. Estaré en este foro de debate para responder a vuestras preguntas el próximo miércoles 20 de abril a las 10:30 h. Hasta entonces.
Estimada Montse, Este último mes se han colocado vallas en las aceras de Francos Rodriguez, Plaza de Rocío Durcal, entre otros lugares. Algunas de estas vallas ya las instaló el gobierno anterior en el lateral del carril bus de Francos Rodriguez así como en muchas otras aceras de la ciudad. Esta política se fundamenta en proteger al peatón impidiéndole salir de forma voluntaria o accidental a la calzada para evitar su atropello por los vehículos a motor. Este enfoque es el que define las autopistas, que son carreteras de varios carriles valladas para evitar la interferencia de de sujetos ajenos al tráfico, protegiéndolos y garantizando la circulación libre de obstáculos a sus vehículos. Creo firmemente que este enfoque es contrario a lo que los ciudadanos demandan: calles mas agradables, mas seguras, con menos ruido y con trafico mas tranquilo y menos molesto. En definitiva se quiere vivir en una ciudad y no en una autopista. ¿Se va a continuar con esta politica de vallado?
Por otra parte, las vallas dificultan la entrada y salida de bicicletas a la acera degradando una de sus ventajas a la hora de realizar compras en el comercio de barrio. También perjudica a los propios peatones creando ratoneras sin salida en las zonas de estrechamiento de acera. Por ejemplo en la calle Teruel la acera es minúscula y está vallada, ¿se imagina una silla de ruedas que se cruza con un carrito de bebé? ¿No se debería actuar sobre el coche que es el causante del peligro y las molestias en lugar de sobre el peatón?
Mi pregunta es si en la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo hay algún mecanismo establecido para dar prioridad en el acceso a vivienda a mujeres víctimas de violencia de género. Sabemos que las condiciones socioeconómicas de muchas mujeres (especialmente de mujeres provenientes de países extranjeros) son un condicionante muy fuerte a la hora de denunciar. El difícil acceso a uno de los pilares básicos para desarrollar una vida digna como es la vivienda cohíbe las mujeres a la hora de denunciar, especialmente cuando hay hijos de por medio. ¿Podría hacerse algo en este sentido?
Estimada Montserrat: Es una reivindicación extendida entre los vecinos del paseo de la Dirección el traslado del cantón de limpieza (y lavadero de camiones de recogida, y estación de transferencia de residuos) que hay instalado sobre los terrenos del parque de los Pinos, casi sobre el Canal. Repetidamente el Pleno de la Junta de Tetuán ha solicitado la recalificación de la parcela para que vuelva a ser verde, y su permuta por otra zona cerca de la subestación eléctrica de Sinesio Delgado. ¿Cuándo se va a realizar esa permuta de calificación? ¿Cuál es el estado de la tramitación? ¿En qué plazo veremos esta actividad alejada de las viviendas? Gracias
Hola, Javier. Buenos días. Sabe usted que el tema del Paseo de la Dirección es una de las prioridades de la Junta de Tetuán actualmente. Estamos muy encima de ello vigilando el desarrollo de las obras. Pienso que este tema lo podremos abordar con mayor detalle en el momento en que tengamos el diseño definitivo del paseo. Para ello, tenemos que debatir el tema con el área de Medio Ambiente, competente en temas de limpieza. Pero no dude que, si está en nuestra mano, lo tramitaremos con la máxima diligencia.
De forma generalizada se emplea el tuteo en este foro por parte de los concejales, de ahí que haga la observación. De hecho se puede comprobar que esto es así en la introducción de la Sra. Galcerán, y me alegra que mi comentario sirva para que lo tenga en cuenta. Le ruego que no presuponga y por tanto no haga juicios de valor sin base ni fundamento, el respeto tiene muchas facetas.
Estimada Concejala, El Barrio de Casa de Campo pese a estar dentro de la M30 quedó excluido de la implantacion de Bici-Mad. Ahora se contempla de nuevo una ampliacion de este servicio. Habra estaciones de Bici-Mad en Casa de Campo y Colonia Manzanares?
Buenos días, Joaquin. Muy interesante su pregunta porque, realmente, el barrio de Casa de Campo y la Colonia de Manzanares tiene problemas de movilidad, no sólo en cuanto a la bicicleta, sino al transporte público en general. En varias reuniones que hemos mantenido con las asociaciones de vecinos y con vecinos y vecinas de la zona este tema se ha planteado repetidamente. Sé que se contempla la ampliación del servicio, y me parece muy conveniente. Haremos todo lo que podamos para que se haga realidad. En las inversiones financieramente sostenibles hay una partida para ampliar los carriles bici y fomentar el uso de la bicicleta en todo Madrid.
Buenos días: Actualmente en la ciudad de Madrid no tengo conocimiento de que exista un Plan global de acciones intergeneracionales con actividades que impliquen a diferentes entidades. Creo que el intercambio entre varias generaciones es indispensable para el crecimiento de la sociedad. Seria interesante implementar y programar actuaciones en este sentido. Quizás herramientas como la cultura, el arte urbano, el uso de espacios comunes, talleres y actividades conjuntas, intercambio de experiencias culturales (música, teatro, fotografia...) , el aprendizaje mutua según competencias y conocimientos diferentes, intercambio de historias de vida. Creo que puede ser interesante introducir en los centros docentes y educativos como actuaciones curriculares actividades de este tipo como una fórmula para el conocimientos de los menores y los jóvenes de la realidad social o de otras realidades que como experiencias vitales tienes personas más mayores. Muchas gracias. Saludos
Si, estoy de acuerdo con usted y me gustaría introducir actividades de este tipo, como usted dice, en los centros culturales e, inclusive, por qué no, en los centros de mayores. Quizá también con actividades en los centros escolares. Tenemos que estudiar el modo concreto de hacerlo pero, sin duda, sería algo muy interesante puesto que en este momento hay cierta segmentación por edades y, sin embargo, de esta forma, podríamos incentivar el contacto entre diversas generaciones, ya que es una riqueza social. Si tiene alguna propuesta concreta, le agradezco que nos la haga llegar al correo de la Junta Municipal (jmmoncloa@madrid.es o jmtetuan@madrid.es) para estudiarla y ver la manera de implementarla en los centros.
En todo caso planteo que puede ser interesante, si es que no existe actualmente, introducir medidas de este tipo y confluir colaboraciones entre las área de cultura y servicios sociales especialmente, quien tiene las competencias tradicionalmente en cuestiones de intervención comunitaria. Si no es desde una mirada global de ciudad, quizás podría plantearse desde los Planes de Barrios a través del distrito?. Gracias
Estimada Concejala, Durante la reunión que mantuvimos con un usted hace ya un par de meses se mencionó que era probable que el Barrio de Casa de Campo cumpliera los requisitos del Fondo de Reequilibrio Territorial. Ya se ha publicado el indice de vulnearibilidad en el que el Barrio de Casa de Campo presenta el mismo indice que otros barrios con mayor poder adquisitivo del distrito. NO se ha hecho un análisis mas detallado que reconozca la singularidad de Casa de Campo?
Según los estudios de que disponemos, el barrio de Casa de Campo, con el núcleo de Aravaca y la colonia de Valdezarza son los barrios del distrito de Moncloa-Aravaca que tienen unos índices de vulnerabilidad más altos. Por ello, los hemos incluido en las actuaciones previstas en los Fondos de Reequilibrio Territorial. Hay algún proyecto de mejora del pavimento previsto para este barrio durante el año en curso. No tenemos, sin embargo, un estudio más detallado sobre la singularidad del barrio, cosa que podríamos hacer de cara a las actuaciones de los dos años siguientes.
Estimada concejala, Podrían informar a los vecinos sobre que sé está haciendo desde la Concejalia del Distrito para exigir a la Comunidad de Madrid el cumplimiento esta obra: http://www.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_Actuaciones_FA&cid=1142666141431&idConsejeria=1109266187248&idListConsj=1109265444710&language=es&pagename=ComunidadMadrid%2FEstructura&pv=1142666231482&sm=1109265843983 Por favor, indiquen que acciones ha tomado el ayuntamiento para reclamar esta obra no ejecutada
El proyecto por el que usted me pregunta es competencia de la Comunidad de Madrid. Como usted sabe, desde la Concejalía podemos ponernos en contacto con la Comunidad e interesarnos por el proyecto, pero no es competencia nuestra, ni siquiera hasta el momento, nos han informado sobre él. Por nuestra parte, les preguntaremos sobre el alcance del proyecto y haremos todo lo que esté en nuestra mano para que siga adelante, porque, qué duda cabe, contribuiría a paliar las dificultades de comunicación del barrio.
Sra. Galcerán. El suelo de la plaza de la Remonta está destrozado y ya se aseguró hace años que se arreglaría. Ya va siendo hora ¿No le parece? Así mismo, le recomiendo si no lo ha hecho ya, que se pase por allí y compruebe con sus propios ojos como niños jugando tienen que convivir con coches, camiones, furgonetas de reparto, coches de Policía, etc en una plaza donde desde las 11 se prohíbe el tráfico. En una ciudad donde la policía oculta nos fríe a multas a la mínima infracción, es increíble que miren para otro lado en esta plaza peatonal. Atentamente.
Buenos días, don Francisco. Sabemos que esta plaza está en muy malas condiciones. En los presupuestos participativos que lanzó el distrito, la reforma de la Plaza de la Remonta fue el tercer proyecto más votado, por lo que estamos ya iniciando el lanzamiento de un proyecto de reforma que pasaría por un concurso previo de ideas seguido de la implementación del proyecto que salga ganador. Mientras tanto, tal vez merecería la pena hacer alguna obra de mantenimiento. Vamos a estudiar el asunto con más detalle para ver en qué condiciones podríamos hacerlo. Pero, como le digo, la idea de la Junta de Distrito es remodelar la plaza y hacerla mucho más amable porque sabemos que es uno de los centros neurálgicos del distrito.
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Creado el 18/04/2016 16:19
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